重油锅炉燃烧器常故障(导热油锅炉常见故障处理)

发布日期:2024-11-20 17:52:46 更新时间:2024-11-22 01:24:38 浏览次数:4212  

1、重油燃烧器为什么会出现断火现象

   重油燃烧器是为粘度高、雾化性能差的重油专门设计的提高重油燃烧性能的燃烧装置,主要由重油罐、柴油罐、油过滤器、重油补给泵、换热器、轻重油切换阀、燃油泵、调压阀、燃烧器及其输送管道等组成。 原理 重油燃烧系统的结构原理图 重油分两路进入燃烧器,分别为旋流油和轴流油,类似燃烧器的内外风。旋流油在外呈圆周状分布;轴流油在中间为柱状直射流。到达喷枪头部时汇聚成一路,通过雾化片喷孔进入窑内,雾化片根据喷孔的大小分为多种规格。升温及投料过程中,根据需要更换不同规格的雾化片。窑尾燃烧器结构同窑头,但内风的比例要远大于外风,进油管与窑头燃烧器区别在于一路为进 油,另外一路为回油。,喷油量 SOOL/h为宜。

2、燃油锅炉燃烧器不起动是什么原因

   燃油燃烧器不启动可能有多种情况:没有电、没有启动指令等原因造成的燃烧器不启动时不会报警;如果出现燃烧器不启动,报警,则问题可能在配风、供油、点火、火焰检测筶方面。 锅炉燃烧器使用的是气化原理,能使燃油完全气化,整个燃烧器采用三级点火方式,先用高能点火器点燃轻柴油,再用轻柴油点燃浓煤粉,最后点燃淡煤粉,实现煤粉全部燃烧。

3、燃油锅炉的燃烧器不启动是什么状况?

   光敏电阻短路更换 电源开关, 未闭合, 没有电压或线路电压故障合上开关或等待电压重新恢复 热保护压力开关没有按图接好或一个温控器仍处于开状态检查调节开关和温控器接线 控制盒内部故障更换控制盒 燃烧机按钮未闭合闭合 保险丝熔断更换 喷雾压力太低根据需的流量重新设定 这些是从 锅炉的网上面看到的。他们对于这类的介绍有很多。要是你有什么问题的话,可以去看看。?

4、锅炉燃烧器的燃烧器烧损原因及对策

   1 炉膛温度偏高 炉膛火焰中心温度偏高,炉膛高温烟气对燃烧器的辐射换热增强,导致燃烧器喷口壁面温度增高。这是导致燃烧器烧损的一个原因。 2 炉膛火焰中心偏斜 燃烧器热态试验结果表明:从四角测得的炉膛温度和燃烧器喷口的温度分布明显不均。炉膛火焰中心偏斜,也会导致燃烧器烧损。从一次风管风速丈量结果看,同层四角燃烧器的 一次风喷口风速明显不均,各层喷口一次风速均低于设计值。同层一次风喷口风速偏差大,是造成炉膛火焰中心偏斜的一个原因。一次风速偏差大及一次风速偏低都会导致燃烧器喷口 的损坏。 3运行控制方面的原因 煤粉着火间隔太近 一次风速太小会造成煤粉着火间隔太近。在运行中,控制的一次风总风压太低, 就可能造成着火间隔太近,从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。 二次风风速太低也会造成着火间隔太近,造成燃烧器喷口的损坏。 煤种变化的影响 煤质变好,挥发份进步后,一次风喷口的煤粉着火间隔变近,运行职员未能及时调整好一次风和二次风,以适应煤种的变化。 煤粉细度太细 从两个月的煤质分析报告看,电厂运行煤种的可燃基挥发份在%~zj应为 ~为%左右,造成一次风喷口的煤粉着火间隔太近,从而引起燃烧器喷口的过热变形直至损坏。 在低负荷运行时,未投用的一次风喷 嘴,几乎处于干烧状态,得不到足够冷却,从而造成燃烧器的过热、变形直至损坏。 4. 燃烧器设计方面的原因 材质方面 燃烧器选用的合金钢材料,不能满足锅炉正常运行时燃烧器耐磨损、耐高温的要。 结构方面 煤粉浓缩、预热燃烧器的喷口结构设计不够完善,在喷口处产生强烈的热回流造成喷口温度过高,使喷口过热变形、损坏。

5、燃油锅炉的燃烧器不工作,怎么办

   出现过热保护检查过热保护装置 温度调节出现故障检查锅炉温度显示或变频开关 喷雾问题确认油嘴喷雾的角度,??火焰长度与燃烧室相互匹配 这些是从安信锅炉的网上面看到的。他们对于这类的介绍有很多。要是你有什么问题的话,可以去看看?

6、燃气蒸汽锅炉燃烧机如何选择常见故障及处理

   天然气锅炉调整燃烧机进气大小方法是在压力开关上调整或安装节流阀控制。 ① 将防爆口上的超压开关及防爆针拆下,取出介质温度传感器,取出超温开关。 ② 将显示屏上的真空目标设置为°,在小 火预吹风时燃气蝶阀一般在 /%左右),将风门调节到理 想的位置。 ⑩ 在调试过程中应随时观察燃气压力表变化,如压力达不到要或 波动过大则机组可能无法正常燃烧。让燃烧器在小火位置运行,将风压开关顺时针旋转刻度盘,直到 燃烧器锁定,然后再将刻度盘逆时针旋转mbar。 这个是燃烧器的毛病,你需要请有相关工作经验(燃烧器)或者像我们这样的专业技术人员对燃烧器的运行状况进行分析。维护。

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